| 
La
bicicleta es un inmejorable medio de transporte que nos permite
viajar a cualquier parte. Es sana, silenciosa y respetuosa con el
medio ambiente y las personas.
Lo
que hace que viajar en ella sea una experiencia alucinante, es la
libertad que nos da el poder elegir y armar nuestro viaje como nos
dé la gana.
Es
lo suficientemente rápida como para avanzar a un lugar nuevo
cada día y lo suficientemente lenta como para disfrutar del
camino y su entorno.
Pero
para tener un buen recuerdo de la experiencia de viajar en bicicleta,
es necesario contar con el equipamiento adecuado que nos permita
llegar siempre a destino.Para ello es necesario tener una bicicleta
super confiable y con componentes de buena calidad.
Para
tramos largos, la bicicleta debe ser “multifacética”,
o sea, lo más flexible posible en sus funciones.
Debe
andar bien en tierra como en pavimento. Soportar peso y ser fácil
de reparar (mientras menos componentes tenga, menos cosas se echan
a perder).
Para
cumplir estos requisitos hay algunas consideraciones básicas
que no podemos dejar de lado:
| La
bici ideal |
| Cuidados
al comprar una bicicleta |
| -
Las bicicletas de marca traen un código en la
parte inferior de la caja de pedales
-
Para diferenciar una bici de marca con una trucha fíjate
que el nombre de la marca esté cubierto de una
suave capa de pintura. Las truchas pegan calcomanías
y al tocar se siente la elevación del papel.
-
Pon atención tanto en el marco como en los componentes,
antes de comprar infórmate de marcas, calidades
y precios.
-
Compra siempre en el comercio establecido y busca marcas
conocidas.
Y
lo más importante. Elige una bicicleta que sea
la correcta para el uso que quieres darle. |
Cuadro
full cromolly o de acero:
Son más resistentes que los de aluminio y a diferencia de éstos se pueden soldar casi en cualquier lugar.
Horquilla
rígida:
 La suspensión de buena calidad puede costar ¡más
del doble de la bicicleta!. Y recuerda que mientras menos
accesorios tengas, menos cosas se rompen. La horquilla con
suspensión puede acumular tanto barro que no te deje
avanzar, como en la foto.
Marco
a tu medida:
Verifica las pulgadas que te corresponden según tu
estatura.
Parrilla:
Las mejores son las de fierro o cromolly. Debe fijarse al
marco en los orificios para atornillar. No quedan bien cuando
usas abrazaderas o la fijas al eje de la rueda.
Cables
de freno y cambios:
Deben pasar por el tubo superior del marco. Los que van por
debajo se llenan de barro y tierra que pueden hacer que fallen antes.
Sillín:
El más cómodo que encuentres. Recuerda que vas
a estar sentado allí por varias horas...
Previo a un viaje es muy importante hacer cualquier cambio necesario con tiempo para acostumbrarse a esa nueva característica, sobre todo los frenos y el sillín.
|
|
| En
esta sección encontrarás |
| Elementos
de seguridad
|
| |
| Componentes
y Accesorios
|
| |
| |
| |
| |
|
Bicicleta
de montaña v/s. de cicloturismo |
|
Hay
dos tipos de bicicletas usables para cicloturismo: la de
montaña (o Mountain bike, MTB) que es la más
común y la de cicloturismo (o híbrida).
La
medida de la rueda es aro 26. Tiene gran resistencia en
caminos "difíciles" (ripio, piedra, trumao).
En pavimento no es tan veloz como una bicicleta "de
media pista", pero puede mejorar su rendimiento usando
neumáticos más delgados, que puede ser 1.5.
Cualidades
de la bicicleta de cicloturismo
La
bici de cicloturismo es un híbrido: mezcla entre
una bicicleta rutera ("media pista") y una de
montaña.
Se
sacó lo mejor de ambos tipos: el tamaño de
las ruedas de la bicicleta pistera (aro 28) , lo que le
da mayor velocidad, y el cuadro más estilizado que
le da menor peso.
De
la MTB, la bicicleta híbrida heredó la resistencia
del cuadro, el tipo de volante y la posibilidad de andar
por todo tipo de caminos.
La
bicicleta híbrida o "de cicloturismo" sería
la de elección, pero en Chile todavía tenemos
pocas posibilidades de encontrar porque son escasas las
marcas y los modelos que llegan. |
|
